2022賽季世界一級方程式賽車錦標(biāo)賽（F1）澳大利亞大獎賽正賽10日舉行，法拉利車隊車手勒克萊爾奪冠，繼巴林站后拿到本賽季第二個分站冠軍。中國車手周冠宇獲第11名。

　　勒克萊爾憑借前一日排位賽的成績從桿位發(fā)車，并一直保持領(lǐng)先到完賽。他成為2015年后澳大利亞大獎賽首位奪得冠軍的桿位車手。本站的勝利也將進(jìn)一步擴大他和法拉利車隊在積分榜上的領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　相較于勒克萊爾的出色發(fā)揮，紅牛車隊車手維斯塔潘當(dāng)天卻非常郁悶。兩人在本賽季前兩站各拿到一站冠軍，本站排位賽中也分別占據(jù)前兩名，是比賽最受關(guān)注的看點之一。

　　但在第39圈時，維斯塔潘因賽車問題被迫中斷比賽，繼巴林站后再次未能順利完賽。他賽后坦承這樣的結(jié)果“令人煩惱而且不可接受”。

　　維斯塔潘的隊友佩雷斯獲得第二名，梅賽德斯車隊的拉塞爾獲得第三名，兩人都是本賽季首次登上領(lǐng)獎臺。

　　中國車手周冠宇第14位發(fā)車，在完成一次進(jìn)站后一度掉至第17名，最終以第11名完賽，與上一站沙特站成績持平。

　　賽后，周冠宇在接受新華社記者專訪時說：“自己和車隊都做了很充分的準(zhǔn)備，所以目前從結(jié)果看也是比較令人滿意的。”

　　周冠宇表示，這是自己第一次在墨爾本比賽，要迅速適應(yīng)和掌握新賽道不是一件容易的事。不過，自己在發(fā)車、對于引擎聲音更好的判斷、第一圈對于防熄火系統(tǒng)的適應(yīng)等方面都有所提升，這也讓他對后續(xù)比賽的第一圈更有信心，而且整場比賽他完全執(zhí)行了車隊所有要求，基本沒有失誤，唯一有些可惜的是安全車在不對的窗口被觸發(fā)，導(dǎo)致他最終與積分失之交臂。

　　“我一定努力保持自己的狀態(tài)，包括身體上和心理上的，期待以最飽滿的狀態(tài)去迎接下一站的比賽�！敝芄谟钫f。（記者郝亞琳）

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