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相對來說，路沿石批發，在云浮，除了一些人造石企業較重視企業品牌的創建外，大部分石材企業對于自身品牌的打造缺乏足夠的興趣。這種心態或許與石材屬于“資源型”行業，每種石材大家均可經營，難以形成自己的品牌有關。其實，國內很多石材企業已經證明，品牌就是生產力。企業樹立了良好的品牌，知名度提高了，就有影響力、號召力，開拓市場就會水到渠成。“花香蝶自來”，客戶和訂單隨即紛至沓來。

雖然當前石材行業處于市場低迷的時期，但從裝飾材料的角度來看，石材仍然是目前1高1檔、1受歡迎的材料，而且具有無可替代的天然特性，正受到越來越多人的青睞。隨著國家“一帶一路”建設的加速，憑著云浮優越的區位優勢，只要沿著“強企業、創品牌、拓市場”經營理念走下去，主動出擊，路沿石，積極開拓國內國際市場，云浮石材產業一定會大有作為、大放異彩。

縱坡道路為了適應地面大的起伏或道路的立交，往往要有上下的縱坡，同時還要限制坡長。車道凈高為了保證車輛運行，在公路上的一定高度范圍內不允許有任何障礙物，此高度稱為凈高。高速公路和一級、二級公路為5.0米，三、四級公路為4.50米。分隔帶分為中間帶、快慢車分隔帶、人車分隔帶。中間帶是高速公路、一級公路及城市多幅路中間設置的分隔上下行車輛的交通設施，由兩條左側路緣帶和中央隔離帶組成。快慢車分隔帶是分隔機動車和非機動車的交通設施，也由兩側路緣帶和隔離帶組成。

目前石材行業協會和石材企業也在研究石材標準化和產業化來降低生產成本，這是一個很大的課題。石材是天然的，路沿石價格，不能做的完全一樣，中國人的消費理念是要對稱，路沿石供應商，這都對石材的標準化的制定帶來了難度。所以轉變大眾的消費觀念，應該是石材企業需要努力的方向。石材產業鏈上下游企業的有效對接，減少中間環節，也會給石材行業產品的升級發展。

大部分人覺得石材在建材產品中屬于貴重品，這是由目前消費水平制約下造成的狀況，又因為經濟規律決定了企業的營利性，石材企業對于促進石材消費升級的積極性可能不是非常高。但是隨著人們經濟收入和消費水平的提高，石材也會從消費品變成生活必需品，石材進入家庭是趨勢和潮流，人們追求消費的升級是一種趨勢，不能改變和阻擋。

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