人民網(wǎng)北京6月22日電 （王連香）據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)）消息，6月25日，伴隨全國(guó)鐵路第三季度列車運(yùn)行圖的實(shí)施，復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組將擴(kuò)大至京滬、京廣、京哈、徐蘭及成渝高鐵開行，服務(wù)功能再次優(yōu)化，更多旅客可享受復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組乘車體驗(yàn)。

本次復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組擴(kuò)大開行范圍，將覆蓋京、津、冀、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、魯、豫、鄂、湘、粵、陜、川、渝等18個(gè)省級(jí)行政區(qū)，輻射京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)及成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈等地區(qū)。

擴(kuò)大開行使用的復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組包括CR400AF和CR400BF兩個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，車體外觀分別采用“瑞龍智行”和“龍鳳呈祥”方案，靈感來(lái)源于中國(guó)傳統(tǒng)文化的“龍鳳圖騰”以及“舞龍”“飛鳳”等意象，寓意科技創(chuàng)新引領(lǐng)中華民族偉大復(fù)興、中國(guó)高鐵領(lǐng)先世界造福人類，表達(dá)了對(duì)祖國(guó)繁榮昌盛、人民幸福安康的美好祝福；列車編組分為8輛標(biāo)準(zhǔn)編組和17輛超長(zhǎng)編組，列車定員分別為578人、1285人，適應(yīng)不同線路的運(yùn)力需求。

據(jù)了解，國(guó)鐵集團(tuán)和中車公司對(duì)此次投用的復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組相關(guān)設(shè)備功能和服務(wù)進(jìn)行了再次優(yōu)化，旅客乘坐體驗(yàn)將進(jìn)一步改善。

復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組設(shè)施更加完善

采用新頭型設(shè)計(jì)，在頭車增設(shè)司機(jī)登乘門，便于司機(jī)上下車，避免司機(jī)通過(guò)商務(wù)車廂登乘司機(jī)室干擾旅客休息。

采用新頭型設(shè)計(jì)。圖片來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)

餐車增設(shè)1臺(tái)自動(dòng)售貨機(jī)，可為旅客提供自助購(gòu)買水果、飲料、零食等服務(wù)。

餐車增設(shè)1臺(tái)自動(dòng)售貨機(jī)。圖片來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)

8輛編組列車在4號(hào)車廂、17輛編組列車在8號(hào)車廂專門設(shè)置無(wú)障礙車廂，配備更寬闊的通過(guò)門、無(wú)障礙衛(wèi)生間、輪椅放置區(qū)等，在服務(wù)設(shè)施上增加盲文標(biāo)識(shí)，更好地服務(wù)殘疾人旅客出行。

無(wú)障礙衛(wèi)生間。圖片來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)

17輛編組列車采用基于5G技術(shù)的列車Wi-Fi，隨著沿線5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的覆蓋，將為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的語(yǔ)音通話和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

列車空調(diào)機(jī)組采用變頻技術(shù)，溫度調(diào)節(jié)更準(zhǔn)確，噪音更小，車廂更安靜，不僅使旅客體感更舒適，而且可降低能耗10%。

車廂頂部設(shè)置29英寸寬屏電視，可左右分屏同時(shí)顯示列車運(yùn)行和娛樂節(jié)目信息。

29英寸寬屏電視。圖片來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)

增設(shè)“靜音車廂”設(shè)置功能，可根據(jù)運(yùn)營(yíng)需求靈活設(shè)置“靜音車廂”。

增設(shè)“靜音車廂”設(shè)置功能。圖片來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)

復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組服務(wù)將更加人性化

衛(wèi)生間設(shè)置智能照明，當(dāng)檢測(cè)到有人進(jìn)入后，可自動(dòng)調(diào)整燈光亮度，并增加“禁止吸煙”語(yǔ)音提示。

車廂所有座椅均基于人因工程學(xué)進(jìn)行了優(yōu)化，讓旅客乘坐更加舒適、體驗(yàn)更好。

二等座椅靠背上增加了USB充電接口，方便旅客使用手機(jī)和充電。

二等座增加USB充電接口。圖片來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)

加深小桌板杯托凹槽深度，增強(qiáng)水杯放置的穩(wěn)定性。

一等座椅增加了可調(diào)節(jié)頭靠、電動(dòng)腿靠等，將原來(lái)設(shè)置在座椅扶手上的小桌板改為設(shè)置在前排座椅靠背上。

一等座椅增加可調(diào)節(jié)頭靠、電動(dòng)腿靠等。圖片來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)

充分利用前期向社會(huì)公開征集客室提升方案活動(dòng)的成果，對(duì)商務(wù)客室進(jìn)行了整體創(chuàng)新，通過(guò)采用座椅交錯(cuò)布置和巧妙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高了旅客私密性、便捷性、舒適性。

商務(wù)客室交錯(cuò)布置。圖片來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)

配備了支持手機(jī)投屏功能的智能交互終端，可為旅客提供豐富的娛樂節(jié)目、運(yùn)行信息等服務(wù)。

復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組智能運(yùn)維水平將進(jìn)一步提升

優(yōu)化后的復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組還會(huì)采用以太網(wǎng)控車、車載安全監(jiān)測(cè)等9項(xiàng)智能運(yùn)維和監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了列車運(yùn)行、安全監(jiān)控等方面的智能化水平；通過(guò)列車網(wǎng)絡(luò)和車廂視頻的聯(lián)動(dòng)，當(dāng)發(fā)生煙火、超員、旅客觸發(fā)緊急按鈕、車門異常等報(bào)警時(shí)，可通過(guò)車廂視頻聯(lián)動(dòng)報(bào)警快速確認(rèn)和處置故障，這樣不但降低了故障進(jìn)一步擴(kuò)大的風(fēng)險(xiǎn)，還提高了列車途中故障處置的效率。

據(jù)悉，復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組6月25日集中上線運(yùn)行，主要擔(dān)當(dāng)北京至哈爾濱、吉林、沈陽(yáng)、上海、杭州、石家莊、廣州、西安間以及成都至重慶間運(yùn)行速度高、旅行時(shí)間短的高鐵列車。

分享讓更多人看到