交通運(yùn)輸部:交通投資規(guī)模高位運(yùn)行 增速逐步回歸常態(tài)
人民網(wǎng)北京7月29日電 (王連香)7月29日,交通運(yùn)輸部舉行7月例行新聞發(fā)布會(huì),新聞發(fā)言人孫文劍介紹,今年上半年,交通投資規(guī)模持續(xù)高位運(yùn)行,貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量保持較快增長(zhǎng),客運(yùn)量延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì),客運(yùn)結(jié)構(gòu)也在進(jìn)一步加速優(yōu)化,鐵路民航客運(yùn)量占比持續(xù)提高,中心城市軌道交通客運(yùn)量已恢復(fù)到疫情前的水平。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,上半年,全國(guó)完成交通固定資產(chǎn)投資1.5萬(wàn)億元,比2020年同期增長(zhǎng)8.3%。其中,公路水路完成投資1.2萬(wàn)億元,比2020年同期增長(zhǎng)13.3%,比2019年同期增長(zhǎng)22.2%。
孫文劍介紹,今年上半年,營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量降幅進(jìn)一步收窄;完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量247.5億噸,比2020年同期增長(zhǎng)24.6%,比2019年同期增長(zhǎng)14.9%,與工業(yè)增加值、用電量等宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)基本吻合。
港口生產(chǎn)延續(xù)良好態(tài)勢(shì),增速高于疫情前水平。上半年,完成港口貨物吞吐量76.4億噸,比2020年同期增長(zhǎng)13.2%,比2019年同期增長(zhǎng)13.9%。完成集裝箱吞吐量1.4億標(biāo)箱,比2020年同期增長(zhǎng)15.0%,比2019年同期增長(zhǎng)8.8%。
孫文劍表示,下半年,交通運(yùn)輸部將繼續(xù)統(tǒng)籌做好疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作。推動(dòng)印發(fā)“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃。他說,“十四五”期間,交通運(yùn)輸部門將推進(jìn)川藏鐵路雅安至林芝段、京藏高速那曲至拉薩段,實(shí)施長(zhǎng)江中上游干線航道等級(jí)提升等重大工程,打造多層級(jí)一體化綜合交通樞紐系統(tǒng)。
同時(shí),加快推動(dòng)深中通道、引江濟(jì)淮航運(yùn)工程、渝萬(wàn)高鐵等工程建設(shè),推進(jìn)湘桂運(yùn)河、贛粵運(yùn)河前期研究論證,高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)重點(diǎn)區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系;加快構(gòu)建現(xiàn)代國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系,研究制定保障國(guó)際物流通道安全的具體措施,深入推進(jìn)“陸?仗臁币惑w化水上交通運(yùn)輸安全保障體系建設(shè),進(jìn)一步增強(qiáng)通道自主可控能力。
就今年上半年國(guó)際集裝箱班輪市場(chǎng)一艙難求、一箱難求、運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲的情況,孫文劍表示,交通運(yùn)輸部對(duì)此高度重視,已會(huì)同商務(wù)部等部委采取措施,確保我國(guó)國(guó)際海運(yùn)能夠暢通。
他介紹,交通運(yùn)輸部門已引導(dǎo)國(guó)際班輪公司加大中國(guó)大陸出口航線的運(yùn)力和集裝箱供給力度,提高集裝箱運(yùn)輸效率。上半年,北美航線運(yùn)力達(dá)到688萬(wàn)標(biāo)箱,比2020年、2019年分別增長(zhǎng)55%和26%;歐洲航線運(yùn)力達(dá)到了430萬(wàn)標(biāo)箱,比2020年、2019年同期分別增長(zhǎng)30%和7%。
孫文劍還表示,交通運(yùn)輸部門還鼓勵(lì)班輪公司在滿足安全的情況下,使用雜貨船、特種船等運(yùn)輸集裝箱,增加運(yùn)力供給。為響應(yīng)中小客戶的運(yùn)輸需求,協(xié)調(diào)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)等通過新開多條服務(wù)專線,為中小貨主企業(yè)提供專項(xiàng)的運(yùn)輸服務(wù)。
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