人民網(wǎng)北京9月29日電 （記者楊虞波羅、尹星云）今日，國網(wǎng)北京市電力公司在國家速滑館舉行冬奧測試賽供電保障應(yīng)急演練。演練比照賽時標(biāo)準(zhǔn)，磨合數(shù)字化保障指揮體系運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制和信息報送流程，展示智能巡檢機(jī)器人、防撞無人機(jī)、氫能源發(fā)電車等多項(xiàng)保電“黑科技”裝備，以最佳狀態(tài)為冬奧測試賽和正式比賽保駕護(hù)航。

“設(shè)備故障搶修演練，現(xiàn)在開始！”當(dāng)天上午，隨著現(xiàn)場主持人一聲令下，國網(wǎng)北京電力冬奧保障總指揮部、現(xiàn)場指揮部和保障團(tuán)隊(duì)三級體系迅速聯(lián)動，綜合運(yùn)用800M 、會議系統(tǒng)、i國網(wǎng)APP進(jìn)行圖像回傳及指揮通話，有條不紊地開始了應(yīng)急處置。

9月29日，冬奧測試賽進(jìn)入倒計時，國網(wǎng)北京市電力公司在國家速滑館舉行冬奧測試賽供電保障應(yīng)急演練。國網(wǎng)北京電力供圖

此次演練首先模擬的是國網(wǎng)北京電力對國家速滑館上級電源500千伏架空輸電線路開展設(shè)備異常排查。北京冬奧會舉辦時值寒冬，天氣復(fù)雜多變，易造成線路覆冰問題。演練現(xiàn)場，北京檢修公司3名運(yùn)維人員攜帶2架無人機(jī)對線路開展本體精細(xì)化巡檢和紅外測溫作業(yè)，根據(jù)無人機(jī)回傳的畫面顯示，線路設(shè)備運(yùn)行一切正常。

在演練現(xiàn)場，應(yīng)用于供電保障中的應(yīng)急車輛、設(shè)備儀器、“黑科技”裝備也悉數(shù)“登場”，彰顯了低碳、智慧、科技的冬奧品牌形象。

9月29日，冬奧測試賽進(jìn)入倒計時，國網(wǎng)北京市電力公司在國家速滑館舉行冬奧測試賽供電保障應(yīng)急演練。國網(wǎng)北京電力供圖

“黃色大塊頭”氫能源發(fā)電車是由國網(wǎng)北京電力自主研發(fā)的國內(nèi)首臺大容量在線并網(wǎng)式氫燃料電池發(fā)電車，具備不間斷供電和應(yīng)急發(fā)電功能，可提供優(yōu)質(zhì)可靠的綠色電源。

像雪屋一樣的充氣式保障艙是賽區(qū)供電應(yīng)急保障人員的“家”。它采用雙層充氣式設(shè)計，由光伏發(fā)電和柴油發(fā)電機(jī)搭配提供電能，還搭載了儲能、監(jiān)測、取暖裝置。

戶外獨(dú)立式雙電源ATS 箱，耐低溫SSTS、UPS按照冬奧使用標(biāo)準(zhǔn)和場景要求全新設(shè)計開發(fā)，除了保障負(fù)荷穩(wěn)定可靠運(yùn)行，提高臨電組網(wǎng)效率外，還能夠承受零下40攝氏度的嚴(yán)寒。

單臺占地面積不到28 平方米的臨時箱變車替代了以往電力建設(shè)中常常用到的臨時箱變?nèi)海�具有操作簡單、組合靈活、運(yùn)輸方便、安裝快捷等優(yōu)點(diǎn)，低壓出線電纜全部采用快速接入方式裝置，能夠滿足大型活動時集中性臨時用電負(fù)荷的供電需求。

疫情之下，針對有限空間、密閉空間等復(fù)雜危險環(huán)境創(chuàng)新應(yīng)用巡檢機(jī)器狗、防撞無人機(jī)等智能設(shè)備，有效減少巡視人員力量投入，提升智能化運(yùn)維水平。

此外，在應(yīng)急電力搶修中應(yīng)用“龍吸水”大流量排水搶險車、“蜂巢”應(yīng)急充電子母方艙、壓縮空氣泡沫主戰(zhàn)消防車、“蜘蛛俠”高機(jī)動燈塔等多項(xiàng)特種裝備，提高應(yīng)急處置效率。其中，“龍吸水”大流量排水搶險車，具有機(jī)動性強(qiáng)、吸水深、排水量大、連續(xù)工作時間長等特點(diǎn)，適用于電力隧道、地下電力設(shè)施等內(nèi)澇排水搶險救災(zāi)；“蜂巢”應(yīng)急充電子母方艙是世界第一款采用集中管理、分散使用的子母式充電方艙，在3分鐘內(nèi)完成裝車或卸車，適用范圍不受限制，可以長時間保障用電設(shè)備充電需求。

據(jù)悉，從10月5日起，包含國際賽事、國際訓(xùn)練周和測試賽在內(nèi)的冬奧賽事活動將陸續(xù)舉辦，供電保障也將迎來終極模擬考試。

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